De schandalen rondom parastatale bedrijven blijven zich opstapelen in Suriname. NV Luchthaven, SLM, en andere instellingen worden genoemd in schokkende verhalen over corruptie en wanbeleid. De politieke partij Wi Sranan heeft tien verzoekschriften ingediend bij het Openbaar Ministerie (OM) om de situatie te onderzoeken. In een interview met Rinieuws waarschuwt Romeo Stienstra van DA’91 dat deze problemen het resultaat zijn van decennialange politieke uitbuiting. Wat moet er gebeuren om Suriname uit deze crisis te halen?
Politieke Speeltjes en Gebroken Systemen “Dit verbaast me totaal niet,” Verteld Stienstra, aan Rinieuws. “Parastatale bedrijven worden al decennia gebruikt als persoonlijke speeltjes van politici. Ze zijn niet opgezet om de economie te versterken of ons land vooruit te helpen, maar om politieke vrienden te belonen. Dit heeft geleid tot chaos en verval.”
Ook Wi Sranan is kritisch. Voorzitter Newalsing Nanhkoesingh noemt het onacceptabel dat belastinggeld op deze manier wordt verspild. In hun verzoekschriften vragen ze om diepgaand onderzoek naar de financiële huishouding van NV Luchthaven, SLM, Grasalco en andere projecten, zoals de rehabilitatie van het Saramaccakanaal en de renovatie van het oud ambassadegebouw van de Verenigde Staten. Volgens Nanhkoesingh moet de samenleving weten hoe staatsgelden worden verspild.
Een Kritieke Toezichtrol in Gevaar Een ander punt van zorg is het falende toezicht, met CASAS als voorbeeld. Dit instituut, verantwoordelijk voor de luchtvaartveiligheid, heeft zijn geloofwaardigheid verloren door politieke inmenging. “CASAS staat nu onder druk van internationale luchtvaartautoriteiten. Als zij niet snel hervormingen doorvoeren, kunnen we internationale isolatie verwachten,” waarschuwt Stienstra.
Volgens Wi Sranan gaat het falen van toezichthouders verder dan alleen CASAS. Projecten zoals de bouw van het nieuwe hoofdbureau van politie en de financiële huishouding van het ministerie van Arbeid roepen ook vragen op. “Zonder transparantie en sterk toezicht blijft het wanbeleid voortbestaan,” benadrukt Nanhkoesingh.
Wat Zijn de Oplossingen? Stienstra is glashelder over wat nodig is: “De politieke invloed moet volledig worden verwijderd. Parastatale bedrijven die niet strategisch belangrijk zijn, moeten worden opgeheven. Voor bedrijven zoals NV Luchthaven en SLM is professionele leiding essentieel. Alleen dan kunnen we duurzaam succes bereiken.”
Daarnaast moeten de basisinvesteringen op orde komen. “Landingsbanen, moderne apparatuur, en goed opgeleid personeel zijn geen luxe, maar noodzaak. SLM heeft een volledige herstructurering nodig om weer levensvatbaar te worden. Hetzelfde geldt voor CASAS, dat onafhankelijk en effectief moet kunnen opereren,” zegt Stienstra.
Gevolgen voor de Internationale Reputatie De impact van de huidige situatie blijft niet beperkt tot Suriname. Internationale instellingen zoals ICAO en FAA hebben al zorgen geuit over de luchtvaartveiligheid. “Het verlies van vertrouwen in onze luchtvaartsector kan leiden tot zware sancties,” zegt Stienstra. “Dit zou niet alleen de economie schaden, maar ook de internationale positie van Suriname verzwakken.”
Nanhkoesingh voegt daaraan toe dat falen van toezicht een domino-effect heeft. “Als CASAS en NV Luchthavenbeheer blijven falen, trekken ze de hele sector mee naar beneden. We moeten dit voorkomen door snel en daadkrachtig te handelen.”
Eisen voor Onderzoek en Verantwoording Wi Sranan en DA’91 pleiten voor een onafhankelijk onderzoek door het Openbaar Ministerie. “We moeten exact weten hoe financiële middelen zijn besteed, wie verantwoordelijk is voor misstanden en hoe we dit in de toekomst kunnen voorkomen,” zegt Nanhkoesingh. “Het onderzoek moet prioritair behandeld worden door de desk Corruptiebestrijding.”
Stienstra benadrukt dat hervormingen alleen mogelijk zijn met politieke wil. “De verkiezingen van 2025 bieden een kans om af te rekenen met de partijen die dit decennialang hebben laten gebeuren. Het is tijd voor echte verandering.”
Suriname bevindt zich op een kruispunt. De misstanden bij NV Luchthaven en andere parastatale bedrijven tonen hoe diep corruptie geworteld is. Zowel DA’91 als Wi Sranan benadrukken dat hervormingen, transparantie en professionele leiding cruciaal zijn om het land vooruit te helpen. Zonder deze veranderingen dreigt Suriname verder af te glijden.
Pingback: NDP Kan VHP Niet Breken’: Cedric van Samson Reageert Fel op Wegjagen van VHP in Buurt - www.rinieuws.nl
Pingback: SLM annuleert opnieuw vlucht – maar directie zwijgt - www.rinieuws.nl