De Keniaanse regering heeft internationale ontwikkelingsbanken benaderd om een 2 miljard dollar kostend uitbreidingsplan voor Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi te financieren. Het project omvat een nieuwe terminal, verbeterde start- en landingsbanen en modernisering van de bagage- en douanefaciliteiten. Kenia heeft eerder een overeenkomst met het Indiase conglomeraat Adani Group ontbonden vanwege juridische problemen rond de eigenaar, Gautam Adani. De regering overweegt nu een obligatielening die wordt gedekt door toekomstige inkomsten uit snelwegen en heeft instellingen zoals JICA, China Exim Bank, de Duitse ontwikkelingsbank KfW, de Europese Investeringsbank en de Afrikaanse Ontwikkelingsbank om financiering gevraagd.
Volgens minister van Transport Kipchumba Murkomen is de renovatie essentieel om de luchthaven concurrerend te houden en de groei van het toerisme en de vrachtvaart te ondersteunen. Jomo Kenyatta International Airport is een van de drukste hubs in Oost Afrika; zonder uitbreiding dreigt congestie het vliegverkeer te belemmeren. De geplande investeringen moeten ook de diensten voor passagiers verbeteren en de capaciteit voor grote vrachtvliegtuigen verhogen.
Economisch analisten wijzen erop dat het succes van het plan afhangt van transparantie en financieel beheer. Eerdere infrastructuurprojecten in Kenia zijn geplaagd door vertragingen en budgetoverschrijdingen. Daarnaast is de schuldratio van Kenia al hoog, wat het aantrekken van nieuwe leningen bemoeilijkt. Toch hopen beleidsmakers dat de betrokkenheid van internationale ontwikkelingsbanken de investeerders vertrouwen geeft en dat de uitbreiding de economie op lange termijn zal stimuleren.