Minister Landveld: luchtvaartsector Suriname in crisis door EU-blacklist

RedactieSuriname8 april 2026256 Views

Home
Suriname
Minister Landveld: luchtvaartsector Suriname in crisis door EU-blacklist

PARAMARIBO – Minister van Transport, Communicatie en Toerisme, Raymond Landveld, heeft bevestigd dat de Surinaamse luchtvaartsector zich in een ernstige crisis bevindt als gevolg van de EU-blacklisting van in Suriname gecertificeerde vliegtuigen.

Volgens de minister kan Suriname zich geen verdere vertraging permitteren. De situatie heeft directe gevolgen voor de internationale positie van het land en brengt extra kosten met zich mee voor luchtvaartmaatschappijen en de staat.

Om verdere schade te voorkomen, is er snel gehandeld binnen de luchtvaartautoriteit CASAS. Na het aangekondigde vertrek van de vorige directeur per 1 april, koos de regering ervoor om direct een nieuwe leiding aan te stellen.

De keuze viel op de heer Wolff, die volgens Landveld beschikt over de juiste ervaring, opleiding en recente academische kwalificaties op masterniveau, specifiek gericht op luchtvaartveiligheid. Daarnaast was hij al betrokken bij de presidentiële commissie luchtvaart en is hij volledig op de hoogte van de bestaande problematiek.

De minister benadrukt dat de EU kritisch kijkt naar de organisatie en werking van de Surinaamse luchtvaartsector. Het ontbreken van stabiel leiderschap zou een negatief signaal zijn geweest richting internationale toezichthouders.

Miljoeneninvestering en hervormingen

Om de sector weer op orde te krijgen, is een omvangrijk herstelplan in gang gezet. In samenwerking met de Inter-American Development Bank wordt gewerkt aan modernisering en versterking van de luchtvaartveiligheid.

Het project heeft een waarde van circa 25 miljoen dollar en omvat onder andere de aanschaf van radarapparatuur, training van personeel en het versterken van de operationele capaciteit van CASAS.

Daarnaast wordt gewerkt aan een update van de wetgeving rondom burgerluchtvaart en veiligheid. Deze aangepaste wet moet binnenkort worden voorgelegd aan De Nationale Assemblee.

Tekort aan specialisten

Een van de grootste uitdagingen is het gebrek aan gekwalificeerd personeel. Volgens Landveld zijn er momenteel slechts twee inspecteurs actief, terwijl er idealiter tussen de tien en twaalf nodig zijn.

Om dit probleem aan te pakken, kijkt de regering zowel binnen Suriname als internationaal naar geschikte kandidaten. Daarbij wordt ook gekeken naar Surinaamse experts in het buitenland die bereid zijn terug te keren.

De inzet van buitenlandse specialisten wordt niet uitgesloten, gezien de urgentie van de situatie.

Kosten lopen op

De gevolgen van de EU-blacklisting zijn niet alleen organisatorisch, maar ook financieel zwaar. Omdat Suriname momenteel afhankelijk is van ingehuurde bemanning en externe diensten, lopen de kosten aanzienlijk op.

Hoewel er nog geen exacte berekeningen zijn gemaakt, stelt de minister dat de financiële impact “zeer groot” is.

Nieuwe internationale routes

Ondanks de crisis wordt er gewerkt aan uitbreiding van het vliegnetwerk. Op 16 april staat de inaugurele vlucht gepland van Sky High Dominicana naar Suriname.

Deze samenwerking vloeit voort uit een luchtvaartovereenkomst met de Dominicaanse Republiek en maakt deel uit van het zogenaamde “open skies”-beleid van Suriname.

Daarnaast worden gesprekken gevoerd met onder andere Argentinië om nieuwe verbindingen mogelijk te maken.

Helikopterincident bevestigt risico’s

Tijdens het persmoment bevestigde de minister ook dat een Surinaamse helikopter recent een noodlanding heeft moeten maken op het Blauwmeer nadat deze van de radar verdween.

Hoewel er geen slachtoffers zijn gevallen, onderstreept het incident volgens de minister de noodzaak om de luchtvaartveiligheid structureel te verbeteren.

De komende periode zal cruciaal zijn, aangezien Suriname in gesprek gaat met een EU-delegatie over de voortgang en mogelijke stappen richting het opheffen van de blacklist.