Schoolvervoer opnieuw op instorten: overheid betaalt niet en leerlingen dreigen de dupe te worden

RedactieActueel nieuws uit Suriname11 november 2026229 Views

Home
Actueel nieuws uit Suriname
Schoolvervoer opnieuw op instorten: overheid betaalt niet en leerlingen dreigen de dupe te worden

PARAMARIBO – De Surinaamse overheid heeft nog twee dagen om te voorkomen dat het schoolvervoer maandag 16 november ernstig wordt verstoord. De Organisatie van Bus- en Boothouders Schoolvervoer (OBBS) waarschuwt dat haar leden financieel aan het einde van hun mogelijkheden zijn gekomen. De betaling over oktober is volgens de organisatie nog altijd niet ontvangen. Opvallend is dat dit niet de eerste keer is dat vervoerders de overheid met een ultimatum tot betaling proberen te bewegen.

De waarschuwing van woensdag 11 november komt op een moment waarop het nieuwe schooljaar nauwelijks anderhalve maand onderweg is. Terwijl leerlingen en leerkrachten dagelijks afhankelijk zijn van bussen en boten, zeggen vervoerders dat zij steeds vaker zelf moeten opdraaien voor de kosten van een dienstverlening die in opdracht van de overheid wordt uitgevoerd.

OBBS-voorzitter Wayne Telgt stelt in een persbericht dat sommige vervoerders inmiddels voorschotten hebben moeten opnemen bij pompstationhouders om brandstof te kunnen aanschaffen. Deze schulden moeten worden terugbetaald, soms met rente.

De situatie wordt volgens de organisatie verder bemoeilijkt doordat september vanwege de schoolvakantie geen inkomsten uit schoolvervoer opleverde. Ondertussen moesten voertuigen en boten worden onderhouden, verzekeringen vernieuwd en reparaties uitgevoerd.

De maand oktober werd vervolgens volledig gereden en gevaren, maar de vergoeding daarvoor laat volgens de OBBS nog altijd op zich wachten.

Hetzelfde probleem, dezelfde waarschuwing

Wat deze situatie bijzonder maakt, is dat de huidige crisis sterk lijkt op eerdere betalingsproblemen.

In februari 2026 dreigden bus- en boothouders eveneens hun diensten stil te leggen vanwege achterstallige betalingen. Op 15 februari maakte de OBBS nog bekend dat ongeveer 90 procent van de toenmalige betalingsachterstand was ingelopen. Enkele dagen later ontstond opnieuw ontevredenheid over bedragen die volgens de organisatie niet waren overgemaakt.

Op 21 februari werd de aangekondigde actie uiteindelijk afgeblazen nadat de overheid de resterende achterstallige gelden had overgemaakt.

Negen maanden later klinkt opnieuw dezelfde waarschuwing.

Dat roept een fundamentele vraag op: waarom lukt het de overheid kennelijk wel om onder druk betalingen te verrichten, maar blijft een structurele oplossing uit?

Waar blijven de betalingsdossiers liggen?

De OBBS richt haar kritiek niet uitsluitend op het uitblijven van geld, maar ook op de administratieve afhandeling binnen het overheidsapparaat.

Volgens de organisatie werd op 29 oktober een brief gestuurd naar de minister van Onderwijs, Wetenschap en Cultuur. Een inhoudelijke reactie zou tot op heden zijn uitgebleven.

Daarnaast spreekt de OBBS over tegenstrijdige informatie. Op sommige momenten zou zijn aangegeven dat betalingen al waren verwerkt, terwijl later bleek dat de bedragen nog niet waren ontvangen.

De organisatie zegt bovendien signalen te hebben gekregen dat betalingsdossiers langdurig bij de afdeling Comptabiliteit blijven liggen.

Of deze vertraging daadwerkelijk bij die afdeling ontstaat, is niet onafhankelijk vastgesteld. Daarvoor is inzicht nodig in de momenten waarop de declaraties zijn ingediend, goedgekeurd en voor betaling zijn aangeboden.

Juist die informatie zou duidelijk kunnen maken waar de verantwoordelijkheid ligt.

Een overmaking is nog geen ontvangen betaling

Bij eerdere betalingsproblemen bleek bovendien dat er verschil bestaat tussen het moment waarop de overheid geld overmaakt en het moment waarop vervoerders daadwerkelijk over hun vergoeding kunnen beschikken.

In februari verliepen betalingen via de Surinaamse Postspaarbank, waarna bedragen naar andere banken moesten worden doorgestort.

Dat onderscheid is opnieuw belangrijk. De OBBS verlangt ditmaal dat het geld uiterlijk vrijdag 13 november daadwerkelijk op de rekeningen van haar leden staat.

Het enkele bericht dat een betalingsopdracht is verwerkt, biedt vervoerders dus niet noodzakelijk de financiële ruimte om maandag brandstof te kopen.

En wie denkt aan de leerlingen?

Wanneer het schoolvervoer maandag uitvalt, worden niet alleen vervoerders getroffen.

Leerlingen die afhankelijk zijn van georganiseerd vervoer kunnen lessen missen. Ook leerkrachten die met schoolbussen of schoolboten reizen, kunnen hun werkplek mogelijk niet bereiken.

Vooral in gebieden waar alternatieve vervoersmogelijkheden beperkt zijn, kan een dergelijke onderbreking grote gevolgen hebben.

Onduidelijk is hoeveel leerlingen, leerkrachten en trajecten precies door de aangekondigde maatregel kunnen worden getroffen. Evenmin is bekend of het ministerie noodvoorzieningen voorbereidt.

De OBBS benadrukt dat een mogelijke onderbreking geen sabotage of onwil is, maar het gevolg van financiële uitputting.

Regering moet met antwoorden komen

De waarschuwing legt een groter bestuurlijk probleem bloot dan alleen de betaling over oktober.

Waarom ontstaan deze achterstanden telkens opnieuw? Welke afspraken bestaan er over de betaaltermijnen? Hoeveel geld staat er momenteel open? En wie is verantwoordelijk wanneer een volledig afgehandeld betalingsdossier alsnog blijft liggen?

Ook moet duidelijk worden hoe de overheid wil voorkomen dat leerlingen bij iedere nieuwe betalingskwestie onzeker worden over hun vervoer.

De regering heeft tot vrijdag 13 november om de acute dreiging weg te nemen. Maar zelfs wanneer het geld tijdig wordt gestort, blijft de vraag waarom dezelfde problemen maanden later opnieuw opduiken.

Een schoolvervoersysteem dat telkens afhankelijk wordt van ultimatums en noodbetalingen, vraagt niet alleen om geld, maar vooral om bestuurlijke verantwoordelijkheid.

De OBBS wil blijven rijden. Nu moet de overheid duidelijk maken hoe zij ervoor gaat zorgen dat dit ook zonder een volgende betalingscrisis mogelijk blijft.